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新能源行業(yè)
亞威致力于為新能源行業(yè)提供定制化的解決方案近年來(lái)，國(guó)家一直大力支持新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，與之對(duì)應(yīng)的充電設(shè)施的完備性和推廣是新能源汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)要重保障，由于經(jīng)常放在戶(hù)外，對(duì)于抗氧化要求非常高，必須使用鈑金材質(zhì)設(shè)計(jì)，這樣才能達(dá)到戶(hù)外十年之久的能力。因此我們汽車(chē)充電樁產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)選用交直流一體的構(gòu)造。這樣的產(chǎn)品設(shè)計(jì)既可完成直流充電同時(shí)也能夠滿(mǎn)足交流充電的快速性。
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新能源行業(yè)解決方案
SOLUTIONS FOR NEW ENERGY INDUSTRY全球已經(jīng)目前正在進(jìn)行第三次能源轉(zhuǎn)換，從木材到木炭，木炭到油氣，目前油氣向新能源轉(zhuǎn)變。現(xiàn)在新能源行業(yè)中最熱門(mén)的三大行業(yè)是新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、凈化環(huán)保能源。
充電樁：近年來(lái)，國(guó)家一直大力支持新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，與之對(duì)應(yīng)的充電設(shè)施的完備性和推廣是新能源汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)要重保障，由于經(jīng)常放在戶(hù)外，對(duì)于抗氧化要求非常高，必須使用鈑金材質(zhì)設(shè)計(jì)，這樣才能達(dá)到戶(hù)外十年之久的能力。
新源汽車(chē)：采用的是汽車(chē)輕量化技術(shù)，作為新型汽車(chē)的動(dòng)力核心部件，鋰離子動(dòng)力電池的焊接部位多、難度大、精度要求也更高，傳統(tǒng)的焊接工藝已經(jīng)完全無(wú)法適應(yīng)于鋰離子動(dòng)力電池加工。
凈化環(huán)保：在國(guó)內(nèi)的環(huán)保投資中，環(huán)保機(jī)械占據(jù)著重要地位，包括輸送含污染特流體物質(zhì)的動(dòng)力設(shè)備，如水泵、風(fēng)機(jī)、輸送等，以及包括成套設(shè)備：如空氣凈化機(jī)，污水處理設(shè)備、臭氧發(fā)生器、工業(yè)制氧機(jī)等，但自動(dòng)化程度偏低。
- 充電樁
- 新能源汽車(chē)
- 凈化環(huán)保
解決方案
Solution
充電樁
鈑金設(shè)計(jì)中涉及到鈑金的設(shè)計(jì)思路，鈑金構(gòu)建方式，鈑金沖孔及切口的設(shè)計(jì)，凹槽及沖孔，造型的印貼，模具和沖孔，折彎等等都對(duì)產(chǎn)品外觀、性能、可達(dá)性都有一定的要求。亞威不但擁有專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，生產(chǎn)上，依托母公司強(qiáng)大的鈑金制造能力及經(jīng)驗(yàn)，為客戶(hù)提供從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造一站式產(chǎn)品解決方案，縮短了開(kāi)發(fā)周期，為客戶(hù)節(jié)約了開(kāi)發(fā)成本。充電樁
鈑金設(shè)計(jì)中涉及到鈑金的設(shè)計(jì)思路，鈑金構(gòu)建方式，鈑金沖孔及切口的設(shè)計(jì)，凹槽及沖孔，造型的印貼，模具和沖孔，折彎等等都對(duì)產(chǎn)品外觀、性能、可達(dá)性都有一定的要求。亞威不但擁有專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，生產(chǎn)上，依托母公司強(qiáng)大的鈑金制造能力及經(jīng)驗(yàn)，為客戶(hù)提供從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造一站式產(chǎn)品解決方案，縮短了開(kāi)發(fā)周期，為客戶(hù)節(jié)約了開(kāi)發(fā)成本。
凈化環(huán)保
通過(guò)卷料沖剪切自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)、沖剪自動(dòng)化加工系統(tǒng)、沖壓折彎自動(dòng)化加工系統(tǒng)等柔性化生產(chǎn)線(xiàn)，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，提升公司智能制造水平和能力。凈化環(huán)保
通過(guò)卷料沖剪切自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)、沖剪自動(dòng)化加工系統(tǒng)、沖壓折彎自動(dòng)化加工系統(tǒng)等柔性化生產(chǎn)線(xiàn)，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，提升公司智能制造水平和能力。
新能源汽車(chē)
金屬激光焊接機(jī)憑借著加工效率高、加工質(zhì)量?jī)?yōu)的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。加工效率高：相比氬弧焊，效率提升50%以上；加工質(zhì)量?jī)?yōu)：焊縫光滑均勻，突起極小，無(wú)需焊后打磨；使用成本低：超高的電光轉(zhuǎn)換效率為企業(yè)節(jié)省大量電費(fèi)支出。輕量化車(chē)身采用高強(qiáng)度熱成形鋼，屈服強(qiáng)度達(dá)1000Mpa以上，用在車(chē)身上后，車(chē)重沒(méi)有增加，但承受力提高了30%，安全性能顯著提高。由于鋼板強(qiáng)度太高，傳統(tǒng)的修邊模和沖孔模因鋼板高強(qiáng)度問(wèn)題無(wú)法進(jìn)行修邊和沖孔，只能使用激光進(jìn)行生產(chǎn)，從而使三維五軸激光切割產(chǎn)品進(jìn)入汽車(chē)批量生產(chǎn)線(xiàn)，成為不可替代的生產(chǎn)工藝及工序。隨著國(guó)內(nèi)車(chē)身安全碰撞系數(shù)的提高，材料廠家正在研制熱成形鋼板的屈服強(qiáng)度在2000Mp
新能源汽車(chē)
金屬激光焊接機(jī)憑借著加工效率高、加工質(zhì)量?jī)?yōu)的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。加工效率高：相比氬弧焊，效率提升50%以上；加工質(zhì)量?jī)?yōu)：焊縫光滑均勻，突起極小，無(wú)需焊后打磨；使用成本低：超高的電光轉(zhuǎn)換效率為企業(yè)節(jié)省大量電費(fèi)支出。輕量化車(chē)身采用高強(qiáng)度熱成形鋼，屈服強(qiáng)度達(dá)1000Mpa以上，用在車(chē)身上后，車(chē)重沒(méi)有增加，但承受力提高了30%，安全性能顯著提高。由于鋼板強(qiáng)度太高，傳統(tǒng)的修邊模和沖孔模因鋼板高強(qiáng)度問(wèn)題無(wú)法進(jìn)行修邊和沖孔，只能使用激光進(jìn)行生產(chǎn)，從而使三維五軸激光切割產(chǎn)品進(jìn)入汽車(chē)批量生產(chǎn)線(xiàn)，成為不可替代的生產(chǎn)工藝及工序。隨著國(guó)內(nèi)車(chē)身安全碰撞系數(shù)的提高，材料廠家正在研制熱成形鋼板的屈服強(qiáng)度在2000Mp
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